ఎక్స్కవేటర్కు నష్టం జరగకుండా బ్రేకర్ను ఉపయోగించినప్పుడు ఎక్స్కవేటర్ను ఎలా రక్షించాలి?

1. హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ వాల్యూమ్ మరియు కాలుష్యం
హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ కాలుష్యం హైడ్రాలిక్ పంప్ వైఫల్యానికి ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి కాబట్టి, సమయానికి హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క కాలుష్య స్థితిని నిర్ధారించడం అవసరం.(600 గంటల్లో హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ మరియు 100 గంటల్లో ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ని మార్చండి).

హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ లేకపోవడం వల్ల పుచ్చు ఏర్పడుతుంది, ఇది హైడ్రాలిక్ పంప్ వైఫల్యం, బ్రేకర్ పిస్టన్ సిలిండర్ స్ట్రెయిన్ మొదలైన వాటికి కారణం కావచ్చు.సూచన: ప్రతిరోజూ ఉపయోగించే ముందు చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయండి.

2. చమురు ముద్రను సమయానికి భర్తీ చేయండి
చమురు ముద్ర ఒక హాని కలిగించే భాగం.బ్రేకర్ సుమారు 600-800 గంటల పాటు పని చేసి బ్రేకర్ ఆయిల్ సీల్‌ను భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది;ఆయిల్ సీల్ లీక్ అయినప్పుడు, ఆయిల్ సీల్‌ను వెంటనే ఆపివేయాలి మరియు ఆయిల్ సీల్‌ను మార్చాలి.లేకపోతే, సైడ్ దుమ్ము సులభంగా హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలోకి ప్రవేశిస్తుంది, హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను దెబ్బతీస్తుంది మరియు హైడ్రాలిక్ పంపును దెబ్బతీస్తుంది.

3, పైప్‌లైన్‌ను శుభ్రంగా ఉంచండి
బ్రేకర్ పైప్లైన్ను ఇన్స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, అది పూర్తిగా శుభ్రం చేయబడాలి మరియు ఇన్లెట్ మరియు రిటర్న్ ఆయిల్ లైన్లు చక్రీయంగా కనెక్ట్ చేయబడాలి;బకెట్‌ను మార్చేటప్పుడు, పైప్‌లైన్ శుభ్రంగా ఉంచడానికి బ్రేకర్ పైప్‌లైన్‌ను తప్పనిసరిగా నిరోధించాలి.

ఇసుక వంటి సండ్రీలు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించిన తర్వాత హైడ్రాలిక్ పంపును సులభంగా దెబ్బతీస్తాయి.

4. అధిక-నాణ్యత బ్రేకర్‌ను ఉపయోగించండి (అక్యుమ్యులేటర్‌తో)
నాసిరకం బ్రేకర్లు డిజైన్, తయారీ, తనిఖీ మరియు ఇతర లింక్‌ల కారణంగా సమస్యలకు గురవుతాయి మరియు ఉపయోగించే సమయంలో వైఫల్యం రేటు ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది ఎక్స్‌కవేటర్‌కు నష్టం కలిగించే అవకాశం ఉంది.

5, తగిన ఇంజిన్ వేగం (మీడియం థొరెటల్)
బ్రేకింగ్ సుత్తికి పని ఒత్తిడి మరియు ప్రవాహానికి తక్కువ అవసరాలు ఉన్నందున (20-టన్నుల ఎక్స్‌కవేటర్, పని ఒత్తిడి 160-180KG, ఫ్లో 140-180L/MIN వంటివి), ఇది మీడియం థొరెటల్ వద్ద పని చేస్తుంది;ఇది అధిక థొరెటల్ వద్ద పని చేస్తే, అది దెబ్బను పెంచదు, ఇది హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ అసాధారణంగా వేడెక్కడానికి కారణమవుతుంది మరియు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థకు గొప్ప నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.