ఎక్స్కవేటర్ రిప్పర్

1, రిప్పర్ అధిక-బలం మాంగనీస్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడింది, ఇది అద్భుతమైన పనితీరు మరియు మన్నికను కలిగి ఉంటుంది మరియు వివిధ టన్నుల ఎక్స్‌కవేటర్ల అసెంబ్లీ అవసరాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

2, రిప్పర్ వదులుగా ఉండే గట్టి నేల, ఘనీభవించిన నేల, మృదువైన శిలలు, వాతావరణ రాయి మరియు ఇతర సాపేక్షంగా కఠినమైన పదార్థాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.ఇది బలమైన కట్టింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది మరియు ఆపరేషన్ తర్వాత బకెట్ తవ్వకం మరియు లోడ్ చేయడం కోసం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.ఇది ప్రస్తుతం సమర్థవంతమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన నాన్-బ్లాస్టింగ్ తవ్వకం నిర్మాణ కార్యక్రమం.

3, అద్భుతమైన ఆకృతితో ఫ్రంట్-ఎండ్ బకెట్ పళ్లను స్వీకరించండి మరియు ఉత్పత్తి యొక్క నాణ్యత మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి కీలక భాగాలను బలోపేతం చేయండి.

రిప్పర్ వదులుగా ఉండే గట్టి నేల, ఘనీభవించిన నేల, మృదువైన రాయి, వాతావరణ రాయి మరియు ఇతర సాపేక్షంగా కఠినమైన పదార్థాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఇది తరువాత కార్యకలాపాలకు అనుకూలమైనది.ఇది ప్రస్తుతం సమర్థవంతమైన మరియు అనుకూలమైన నాన్-బ్లాస్టింగ్ నిర్మాణ ప్రణాళిక.

1, రేట్ చేయబడిన ప్రభావవంతమైన ట్రాక్షన్:

రిప్పర్ సాధారణంగా బుల్డోజర్ యొక్క తోకపై వ్యవస్థాపించబడినందున, రిప్పర్ యొక్క రేట్ చేయబడిన ప్రభావవంతమైన ట్రాక్షన్ బుల్డోజర్ యొక్క వినియోగ నాణ్యత మరియు పని సమయంలో రిప్పర్ యొక్క మద్దతు కోణానికి నేల యొక్క ప్రతిచర్య శక్తిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.రిప్పర్ మద్దతు కోణం మట్టితో నిండినప్పుడు, ప్రతిచర్య శక్తి పైకి ఉంటుంది, ఇది మొత్తం యంత్రం యొక్క సంశ్లేషణ నాణ్యతను పెంచుతుంది;రిప్పర్ మద్దతు కోణం సాధారణంగా పని చేస్తున్నప్పుడు, ప్రతిచర్య శక్తి క్రిందికి ఉంటుంది, ఇది మొత్తం యంత్రం యొక్క సంశ్లేషణ నాణ్యతను తగ్గిస్తుంది.

2, రిప్పర్ యొక్క వెడల్పు:

రిప్పర్ యొక్క వెడల్పు ప్రధానంగా రిప్పర్ యొక్క పుంజం యొక్క వెడల్పుపై ఆధారపడి ఉంటుంది.విలువను తీసుకున్నప్పుడు, బుల్‌డోజర్ రిప్పర్‌కు మంచి పాస్‌బిలిటీ ఉందని నిర్ధారించడానికి బుల్‌డోజర్‌కి రెండు వైపులా ఉన్న ట్రాక్‌ల బయటి అంచుల మొత్తం వెడల్పు కంటే రిప్పర్ పుంజం యొక్క వెడల్పు సాధారణంగా అనుమతించబడదు.

3, రిప్పర్ యొక్క పొడవు:

రిప్పర్ యొక్క పొడవును నిర్ణయించే ప్రధాన అంశం రిప్పర్ యొక్క మద్దతు కోణం యొక్క సంస్థాపనా స్థానం యొక్క పరిమాణం, మరియు ఇది మొత్తం యంత్రం యొక్క పనితీరుపై కూడా ఒక నిర్దిష్ట ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.సపోర్టింగ్ యాంగిల్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానం కారు బాడీకి చాలా దగ్గరగా ఉంటుంది, దీని వలన రిప్పర్ ద్వారా తొలగించబడిన పెద్ద మట్టి లేదా రాళ్ళు సపోర్టింగ్ యాంగిల్ మరియు క్రాలర్ మధ్య ఇరుక్కుపోయి వాహనానికి నష్టం కలిగించవచ్చు;అది కారు శరీరానికి చాలా దూరంగా ఉంటే, కోణానికి మద్దతు ఇచ్చే ప్రక్రియలో ఉండటం సులభం.కారు బాడీని భూమి నుండి ఎత్తడం వలన రిప్పర్ యొక్క గరిష్ట పీడనం, వాహనం యొక్క సంశ్లేషణ మరియు ట్రాక్షన్ తగ్గిస్తుంది మరియు వాహనం యొక్క రిప్పర్ పనితీరును తగ్గిస్తుంది.

4, రిప్పర్ యొక్క ఎత్తే ఎత్తు:

రిప్పర్ యొక్క ట్రైనింగ్ ఎత్తు ప్రధానంగా వాహనం యొక్క పాస్బిలిటీని ప్రభావితం చేస్తుంది.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, రిప్పర్ యొక్క మద్దతు కోణం గరిష్ట ఎత్తుకు పెరిగినప్పుడు, నిష్క్రమణ కోణం 20 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి.బుల్డోజర్ యొక్క కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ కంటే రిప్పర్ యొక్క గరిష్ట ఎత్తడం ఎత్తు ఎక్కువగా ఉండటంపై డిజైన్ ఆధారపడి ఉంటుంది.

రిప్పర్ యొక్క సహాయక కోణం యొక్క పారామితి రూపకల్పన

సపోర్టింగ్ యాంగిల్ అనేది పట్టుకోల్పోయే ఆపరేషన్ లోడ్ యొక్క ప్రధాన బేరింగ్ భాగం, మరియు దాని బలం మరియు సంబంధిత పారామితులు రిప్పర్ యొక్క వదులుగా ఉండే పనితీరుపై ఎక్కువ ప్రభావం చూపుతాయి.అయినప్పటికీ, దాని పని వస్తువుల వైవిధ్యం మరియు మరింత సంక్లిష్టమైన శక్తుల కారణంగా, పరిపక్వ డిజైన్ గణన సూత్రం లేదు.ఇది ప్రాథమికంగా సారూప్యత, విస్తారిత రూపకల్పన, పరిమిత మూలకం విశ్లేషణ మరియు ప్రయోగాత్మక ధృవీకరణను నిర్వహించడానికి అనుభవంపై ఆధారపడుతుంది.